Products / 产品中心
产品名称: LITEON
产品特点: 台湾老牌上市公司,营业额$320M;是diodes的大股东,占17%股份;是OB大股东,占32%股份。之前帮ON,NXP,ST做分立器件的代工生意,有自己的晶圆厂和封装厂。
产品名称: OMRON
产品特点: 成立于1933年至今有83年,全球知名的自动化控制及电子设备制造厂商,掌握着世界领先的传感与控制核心技术。欧姆龙产品品种达几十万种,涉及工业自动化控制系统、电子元器件、汽车电子、社会公共系统以及健康医疗设备等广泛领域。主要客户:中兴、华为、比亚迪、迈瑞、大疆等
产品名称: TE
产品特点: 创建于1960年,美国总部位于新泽西州普林斯顿(Princeton),公司总部位于瑞士沙夫豪森(Schaffhausen)。泰科的业务部门遍布全球近50个国家的1000多个地区,包括研发实验室、制造车间、服务及配送中心、监控中心及销售办公室,公司为全球客户提供针对行业与区域特性的解决方案。
产品名称: Nichicon
产品特点: 1950年8月1日成立,资本额14,286百万日元,营业额:109,815百万日元(2016年3月期结算)上市股份东证第一部。在汽车领域通过ISO16949认证。铝电解电容器。导电性高分子铝固体电解电容器/电器双层电容器/薄膜电容器
产品名称: Microgate
产品特点: 2001年成立,创业板上市公司。行政总部在深圳,全球各大城市都有分部,40%的员工为研发及工程人员。主要的产品系列有LTCC射频器件,贴片电感、EMI器件、功率电感、手机陶瓷天线等。产品广泛应用于手机、电视、平板、车载等。红米手机占比60%的份额。一体电感国内领先,与台湾的乾坤是直接竞争对手。
产品名称: Iriso
产品特点: 日本上市公司,年销售额25亿,85%业绩来自车载。主要产品有FFC、FPC连接器,板对板连接器,接口,PIN针。主要客户:大陆汽车、大连东软、博世、哈曼、先锋等。
产品名称: 芯朋微
产品特点: 新三板上市公司,年销售额2.3亿RMB,小家电市场占有率接近40%。美的,苏泊尔,九阳,老板,奔腾等客户批量使用,其中美的使用超过8年。适配器满足6级能效,ZTE(瑞德),欧陆通等客户大批量使用。
产品名称: Huike
产品特点: 公司现在拥有固定资产4500万元,厂房面积12000平方米,自动化生线产8条,员工260余名,年销售额1亿RMB,在安防与消防行业占比15%左右,主要客户有北京利达(消防)、广东安居宝、成都华迈(华迈千里眼),艾礼富,九鼎集团。
产品名称: Maplesemi
产品特点: 韩国新兴公司,核心研发人员来自仙童高层;年销售额2亿人民币,其中80%是晶元,20%是成品;最终客户有韩国现代,三星电子,中环股份,信安半导体。
产品名称: 金雅拓
产品特点: 总部在法国,在荷兰和德国上市,2014年revenue达到26亿欧元;全球最大的SIM卡制造商,约占40%份额,与全球500多家运营商都有合作;另外,其安全产品广泛参与了全球各大银行的银行卡进行合作,同时广泛应用在政府身份证和护照里面,全球12000多人;目前专利数超过5000项;
产品名称: 多维科技
产品特点: MDT创立于2010年,总部设在中国江苏省张家港保税区。MDT拥有多项独有的专利技术和最先进的制造能力,可批量生产高性能、低成本TMR磁传感器以满足最严格的应用需求。
产品名称: 松木
产品特点: 台湾品牌,核心技术人员来自Vishay,是一家专注于中低压MOSFET的Fabless公司。总公司在台湾上市。最终客户有TCL、创维、海信、长虹、CVT、兆驰等上市公司。
产品名称: 泰科天润
产品特点: 中国第一家致力于碳化硅(SiC)功率器件研发、制造的企业,一期投资1.2亿,国内第一条完整的4~6寸碳化硅器件量产线,获得国家十三五专项(战略性先进电子材料)。
产品名称: TST
产品特点: 台湾上市公司成立于1997年,年销售额35MUSD。前身是MOTOR在台湾的零件工厂,生产晶体专供MOTOR自主使用,后来独立出来成立了嘉硕这家公司,于2006年在台湾上市。是台湾第一家做SAW的企业,声波滤波器排名全球第三。
产品名称: 华冠
产品特点: 国内上市公司,珠海国资委控股,力合股份全资控股,专业铝电解电容器制造商,年销售额2亿RMB,国内车载影音市场占有率80%,富士康,伟创力,松下等知名客户大批量使用。
产品名称: 奥泰克
产品特点: 成立于1995年,固定资产5000万。员工人数200人。UTECH技术来源于军工企业以及日本高端频率原件工厂。
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关于我们 /  About more
    亚锐电子(深圳)有限公司创立于2006年,专注电子元器件分销业务十余年,拥有多个专业的AE和FAE团队,为客户提供各种技术解决方案和现场技术支持等多层面服务。公司与全球知名电子元器件厂商建立战略合作,主要代理产品有Omron、TE、Nichicon、Liteon、Iriso、Maplesemi、TST、汇科、金雅拓、芯朋微、麦捷、多维、松木、华冠、中航微、泰科天润、奥泰克等品牌。       公司坚持以技术支持服务的发展策略,在深圳设有研发中心和技术团队,对IC产品性能及其应用技术做深入理解,深耕工业控制、新能源、物联网三大领域的细分市场,开发了众多细分市场的IC应用解决方案,为客户提供适合其产品的IC应用解决方案和现场技术支持等服务。“持续为客户创造价值” 是亚锐的经营理念。一直以来,亚锐在管理和技术上不断创新,力求为客户提供差异化的增值服务,实现与客户的双赢及共同发展。
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热烈庆祝本公司网站改版上线!
热烈庆祝本公司官方网站改版上线~ 新站上线,欢迎新老客户访问~ 如遇到BUG问题请及时联系我们。 谢谢您的光临~
2017 - 12 - 22
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2017 - 12 - 22
汽车联网将催生巨大元器件需求
根据IHS Markit汽车电子首席分析师Luca De Ambroggi预测,在未来五年内,一辆高端汽车将搭载超过6000美元的车用电子元件,并将在2022年带来1600亿美元的汽车电子市场商机。预计与车子有关的所有汽车电子产品都将发生巨大变化。根据IHS预测,到2022年,车用半导体市场将成长超过7%,超越同期整体汽车电子系统约4.5%的成长率,以及汽车销售量约2.4%的成长率。据De Ambroggi表示,这主要是因为车用半导体市场增加了大量的软件价值。为了因应持续增加的复杂度与数据分享,汽车制造商正致力于采用更先进的网络技术,以取代基于控制局域网络(CAN)总线的标准平面架构。De Ambroggi说:“所有的电子系统都需要符合强大的安全标准。”De Ambroggi说:“人工智能(AI)将可实现完全自动驾驶(第5级)的车辆,取代人类驾驶,但还需要更多多的时间才能达到性能、安全性和成本方面的要求,而目前的芯片技术尚未到位。”光是车用市场本身的规模可能还不足以支撑相关技术所需的开发费用,因此还需要更多可为汽车市场实现客制化的通用半导体元件。而车载AI系统还必须具备超越识别对象以外的能力,以便能利用各种信息来预测行为。即使是已在车载资娱乐领域发展相对成熟的芯片级语音识别技术,也必须大幅提升其性能,才能落实于驾驶辅助应用。他补充说:“未来也需要为机器建立一个标准的驾驶执照制度,证明它具有足够的智能化才能开车上路。”除了雷达和摄影机,预计光达(LiDAR,光侦测与测距)也将在2025年成为具有3500万个产品的必备设备。目前约有15种不同的技术竞相争夺这一市场大饼。这些传感器输入将需要联网,才能取得准确度与冗余度。IHS预计,2025年全球先进驾驶辅助系统(ADAS)的传感器融合材料成本(BoM)价值将会成长一倍。但是,停车应用的基本环景传感器融合材料成本则可望减半,步入商品化端段。智能汽车锁定5G移动网络英特尔(Intel)自动驾驶部门副总裁Katherine Winter指出,伴随自动驾驶车产生的一波数据浪潮预计将在2020年以前达到每天约4TB的数据量,届时将会对于5G通讯和云端储存带来巨大的需求。目前,英特尔的芯片正用于数百辆自动驾驶车中进行测试,期望打造涵盖车辆、连接性以及云端的端对端解决方案。未来,信息的收集将可透过5G推送到数据中心,用于机器学习与算法...
2017 - 10 - 31
金雅拓研究表明,转到基于软件的收入模式后,硬件技术公司的收入增长11%
- 过去五年,几乎所有 (94%) 设备制造商都对软件开发进行投资 - 十分之九的制造商 (88%) 都相信,物联网 (IoT) 正在推动制造行业的增长 - 84%正在变革–或已经作出变革–的制造商的业务模式将软件作为提供服务和生成收入的核心  - 37%转型的制造商的收入增长了11%  对主要全球市场设备制造公司的300位业务决策者的调查,数字安全领域全球领导者金雅拓发现,设备制造行业正将软件取代硬件作为主要业务模式。  这一变化凸显了软件对设备制造商来说有多关键,尤其在提高业务绩效和增加收入方面。同时,随着最终用户开始需要更多的选项,同时控制其设备和数据,整个行业被迫改变业务模式和战略以迎合客户的需求。依照金雅拓的“软件如何助力硬件重生”报告,这一领域的大部分 (84%) 组织都在改变运营方式。事实上,约十分之四 (37%) 的制造商都已经完全转到以软件为主的业务模式,将软件作为提供服务和生成收入的核心。研究还发现,94%的回复者在过去五年都增加了软件开发的投资。德国在这一方面领先。所有 (100%) 接受调查的德国组织都宣称,他们在这段时间增加了基于软件的服务;法国排第二 (98%),美国排第三 (93%)。 实质的好处 对于已经改变模式的硬件技术公司来说,它们正在利用这一实质的好处,平均收入增加达到11%。他们预计未来五年将进一步增长,软件收入预计将从15%增至18%。  除了收入增长之外,转到基于软件的销售的企业还看到了其他好处。十分之八的制造商都在推动具有软件功能的硬件的多样性 (86%),实施远程功能升级 (84%),同时改进客户体验 (84%)。企业还报告了更加灵活的战略使其能够适应市场变化 (79%),更好地控制复制保护 (76%),同时在市场中更具竞争力 (73%)。  这些变化还对员工带来了积极的影响。大部分企业都对员工进行了重新培训 (64%),雇用了新员工 (58%),五分之三的企业 (61%) 还表示,他们已经或打算重新安排员工到不同的职位。 物联网机会 随着企业开始看到物联网的潜能,基于软件的业务模式正在带来商业好处。约十分之九的回复者 (88%) 都相信,物联网正在推动行业增长,同时物联网本身是改变公司业务模式的的机会 (85%)。支持自动升级 (61%)、远程支持 (...
2017 - 12 - 22
无人机避障四种常见技术中,为何大疆首选双目视觉?
近年来无人机市场飞速增长,避障技术作为增加无人机安全飞行的保障也随着技术的发展日新月异。无人机在飞行过程中,通过其传感器收集周边环境的信息,测量距离从而做出相对应的动作指令,从而达到「避障」的作用。  近年来无人机市场飞速增长,避障技术作为增加无人机安全飞行的保障也随着技术的发展日新月异。无人机在飞行过程中,通过其传感器收集周边环境的信息,测量距离从而做出相对应的动作指令,从而达到「避障」的作用。目前,无人机的避障技术中最为常见的是红外线传感器、超声波传感器、激光传感器以及视觉传感器。那为什么大疆的前视避障首先选择了双目视觉呢?为什么双目视觉能够在无人机应用中脱颖而出?其实,各个避障技术在无人机上都有用武之地,只是应用场景有所不同,特别对于前视避障而言,有些技术就不适用了。红外和超声波技术,因为都需要主动发射光线、声波,所以对于反射的物体有要求,比如:红外线会被黑色物体吸收,会穿透透明物体,还会被其他红外线干扰;而超声波会被海绵等物体吸收,也容易被桨叶气流干扰。而且,主动式测距还会产生两台机器相互干扰的问题。相比之下,虽然双目视觉也对光线有要求,但是对于反射物的要求要低很多,两台机器同时使用也不会互相干扰,普适性更强。最重要的是,常见的红外和超声波目前都是单点测距,只能获得特定方向上的距离数据,而双目视觉可以在小体积、低功耗的前提下,获得眼前场景的比较高分辨率的深度图,这就让避障功能有了更多的发展空间,比如避障之后的智能飞行、路径规划等。激光技术虽然也能实现类似双目视觉的功能,但是受限于技术发展,目前的激光元件普遍价格贵、体积大、功耗高,应用在消费级无人机上既不经济也不实用。所以各方比较之下,性价比高、原理简单、前景广阔、普遍适用的双目视觉就这样脱颖而出了。
2017 - 12 - 22
优化电源管理芯片 延长无人机电池续航时间
近年来,无人机行业发展异常迅猛,市场上出现了大疆、科比特航空等一批知名企业,并且引起资本及各行业巨头的持续关注。但是,续航时间短等问题(一般的消费级无人机只有20分钟左右)仍在限制着无人机的应用与发展。如何解决电池续航问题?IC产品在这个方面可以发挥什么样的作用?   17分钟续航电力成制约   随着科学技术的发展,近年来无人机从军事领域拓展到民用领域,逐渐受到市场热捧。按照研究机构BI Intelligence的预测,未来10年民用无人机将占整个无人机市场12%的份额,价值为980亿美元。当前我国无人机市场规模在30亿元左右,随着我国低空空域的开放以及无人机监管政策的完善,未来10年,我国民用无人机的增速有望超过30%。   然而,在无人机市场快速启动的同时,续航能力有限等制约因素也逐渐凸显出来。以“无人机”开发为创业方向的晓方科技合伙人刘锐告诉记者,续航时间一直是限制无人机技术发展的瓶颈。目前,市面上的无人机主要采用锂电池作为主要动力,续航能力一般在20分钟至30分钟之间。这是无人机发展的一个重大短板,大大限制了无人机行业的整体发展潜力。   而根据记者的调查,目前市面上包括大疆无人机在内的多旋翼无人机大多使用锂电池作为能源。因为锂电采购方便,工艺成熟,但因个体差异,电芯无法做到100%均衡的充放电,且大功率电池的充电时间比较长,使用起来较为麻烦。最让人头疼的是其续航时间,300克重量的锂电池理论上只能让500克重的无人机飞行17分钟,即使考虑到技术差异以及机体重量等因素,绝大多数产品的续航时间都在45分钟以内。而充电一次的时间却要超过1小时。   因此,如何提升无人机的续航时间让其满足消费级以至工业级市场的需求,成为所有无人机厂商必须要面对的挑战。   电源管理技术作用巨大   如何解决无人机电池续航能力有限这个主要问题呢?对此,江苏宏云总经理陶建中表示,在锂电材料没有突破性进展的情况下,解决无人机电力问题的途径主要有两条:有的厂商开始尝试采用新的电池材料替代锂电;此外采用电源管理芯片实现有效的电量管理,尽量延长续航能力、实现快速充电,也是解决问题的办法之一。   2015年5月,新加坡HUS公司研发出首个使用氢燃料电池的多轴无人机HYCOPTER,空载情况下能够连续飞行4个小时,即使1千克满载情况下仍能支撑150分钟。目前大疆、科比特航空...
2017 - 12 - 22
智能时代对家庭安防系统的要求
随着经济水平的飞速发展,家庭用户对安全感的需求正在逐渐增加,对家居安防的意识也在不断提高。除了原来房屋建造时设计施工的安防工程和小区的保安、安防设施之外,人们也逐渐开始自主选择和购买一些智能化的家用安防设备。 安全舒适的家居环境是实现家居智能化的基本前提和根本保障,随着经济水平的飞速发展,家庭用户对安全感的需求正在逐渐增加,对家居安防的意识也在不断提高。除了原来房屋建造时设计施工的安防工程和小区的保安、安防设施之外,人们也逐渐开始自主选择和购买一些智能化的家用安防设备。智能化的家庭安防系统也像家庭房屋装修一样,成为人们在购房后不得不考虑的一项家庭开支。那么,智能家庭安防系统都需要具备哪些要求呢? 一、高清化 如今,家用安防设备已经日趋成熟完善,而监控也已经不再是这些设备的唯一功能。许多家用安防设备已经结合家庭环境的特点,同时具备报警、探测等多种功能。当然,监控应用的非唯一化并非说明对监控的需求减少了,相反,这种以监控为主的报警需求将监控更牢固的定位成为了一个基础的需求。正是因为如此,高清的工作能力也顺理成章地成为了准确示警的基础。 随着家用监控设备功能的日渐丰富,从案情侦测到日常的沟通交流,家用监控都已经成为一个日益不可或缺的载体。于是,家用监控的作用已不仅仅局限于"看到罪犯行为"的需求,高清化也因此成为了家用安防设备发展的必然趋势。 二、移动化 对于家用的防盗设备来说,移动化也成为当前十分引人关注的一个看点。从最初提出的sim卡车辆定位,再到一些家用报警装置的电话报警。许许多多的安防功能已经与手机进行了绑定,这也同时说明了如今的家用安防从简单的防与御逐渐走向了主动防盗的一个趋势。而在这个趋势的演变中,手机等移动终端是非常重要的一环。 当然,目前的移动终端报警功能虽说普及度已经不算太低,然而在使用上却还有着一些操作不顺、各种噱头的收费以及各种不稳定的因素,这些问题也考验着用户的耐心,但总的来说,家用安防设备与手机功能的相通必然成为家庭安防的主流趋势。 三、隐蔽性 随着家庭专用安防设备的不断问世,大家对于家庭安防的外观特点也在提出了更多的要求,其中,家用安防设备与家庭环境的融合度,是许多用户十分看重的。安防设备如何能够将自己藏得"更深"也关系到设备工作的实际性能。也就是说,日益庞大的设备在有条件限制的...
2017 - 12 - 22
服务宗旨 / Services More
常见问题 / FAQ More>>
解决方案
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